1. Asennuspaikan valitseminen
Aseta laakereiden läheisyys tärkeysjärjestykseen: Vetopään/ei{0}}vetopään laakeripesä on kriittinen paikka moottorin tärinän valvonnassa, ja se voidaan asentaa pystysuoraan (epätasapainoinen tärinä), vaakasuoraan (kohdistusongelmat) tai aksiaalisesti (painelaakerin vika).
Vältä häiriöalueita: Pidä poissa jäähdytystuulettimen kansista, kytkentärasioista ja ohuista levyrakenteista resonanssi- tai mittausvirheiden estämiseksi.
2. Asennusmenetelmät
Nastakiinnitys: Soveltuu pitkäaikaiseen-seurantaan, vaatii reikien poraamisen ja kiinnityksen tasaiselle pinnalle (suuri asennusjäykkyys, laaja taajuusvastealue).
Magneettinen pohja: Käytetään väliaikaiseen testaukseen; Varmista, että magneettinen voima on suurempi tai yhtä suuri kuin 70 kg ja pinta on puhdas (esim. poista öljy ja maali).
Liimaus: Käytetään, kun poraus ei ole mahdollista; Käytä korkeita lämpötiloja{0}}kestävää liimaa (kuten AB-liimaa) varmistaaksesi tiukan istuvuuden.
3. Ympäristö- ja turvallisuusvaatimukset
Räjähdyssuojattu-käsittely: Varmista, että anturi täyttää Ex ib I Mb -standardin ja ettei sähköliitännöissä ole kipinöintiriskiä.
Suojaustoimenpiteet: Kaivosympäristöt vaativat IP54 tai korkeamman suojausluokan; asenna tarvittaessa vedenpitävä kansi.
4. Varotoimet
Pintakäsittely: Asennuspinnan tasaisuuden tulee olla pienempi tai yhtä suuri kuin 0,01 mm; poista ruoste ja lika.
Suunnan kalibrointi: Anturin on oltava kohtisuorassa mitattavaan pintaan nähden (poikkeama ±10 astetta), jotta vältetään sivuttaisvärähtelyn aiheuttamat häiriöt.
Säännöllinen tarkastus: Estä löystyminen; on suositeltavaa merkitä asennuskohta ja tallentaa sijaintitiedosto.
5. Erikoisskenaarioiden ehdotukset
Vaihtuvataajuiset moottorit: vaaditaan korkeataajuista{0}}värähtelyn valvontaa. on suositeltavaa asentaa anturit kaikkiin laakerikohtiin.
Korkea{0}}jännitteiset moottorit: Aseta etusijalle ei--käyttöpään laakerin valvonta ja lisää aksiaaliset mittauspisteet.
